今年3月，航空港實驗區(qū)印發(fā)《鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)校車安全管理實施辦法》(以下簡稱《辦法》)，從指導思想、工作目標、組織領(lǐng)導、運營模式、保障措施等方面，規(guī)定了相應的規(guī)范并明確了責任，加強和規(guī)范學校校車安全管理，預防和減少校車交通事故，切實保障全區(qū)學生上下學交通安全。

　　一是成立航空港實驗區(qū)校車管理領(lǐng)導小組。《辦法》規(guī)定，成立由管委會分管副主任擔任組長的領(lǐng)導小組，負責加強對全區(qū)校車安全管理工作的領(lǐng)導，及時協(xié)調(diào)解決校車安全管理工作中出現(xiàn)的問題。

　　二是校車公司化管理模式。《辦法》明確規(guī)定，2018年2月1日以后各職能部門不再受理學校(幼兒園)和個人購買校車申請，區(qū)內(nèi)校車運營全部納入公司化管理。學校(幼兒園)取得辦學資質(zhì)和校車標識標牌，符合國家標準的專用校車(含個人購買)，要在2018年8月31日前納入客運公司和專業(yè)校車公司管理。

　　三是明確校車運行和管理責任。《辦法》對校車日常運行和管理工作的保障措施，比如受理校車使用許可申請、車輛登記備案建檔、校車“六定兩點”管理制度、制定校車服務(wù)收費標準、突發(fā)事件應急處理、校車維修要求等，以及教育行政部門、公安交巡警、交通運輸、安全生產(chǎn)監(jiān)督、財政、規(guī)劃等部門在做好校車安全管理方面的責任、校方和校車駕駛員責任義務(wù)等方面都做出明確要求。

　　下一步航空港實驗區(qū)將嚴查使用未取得校車標牌的機動車接送學生、幼兒和取得校車標牌的機動車接送學生中存在的超員、超速、脫離規(guī)劃線路的交通違法行為，并對專業(yè)校車服務(wù)公司進行年度考核，加強車輛及駕駛?cè)说墓芾怼?/p>