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    宇通ZK6559DX型藍牌校車

    來源:本站原創(chuàng) 作者:網(wǎng)絡(luò) 添加日期: 2012-08-20 查看:-

      2012年8月17日來自宇通客車消息:宇通ZK6559DX系列專用校車已經(jīng)正式上市,該車車身僅5.5米,掛藍色牌照,被媒體譽為“藍牌校車”。這款宇通客車的又一扛鼎之作,是目前國內(nèi)最小的校車,也是首款B型駕照可駕駛的專用校車。

      據(jù)有關(guān)機構(gòu)統(tǒng)計,中國中小學(xué)生有2.3億以上,保守估計整個校車市場至少需要100萬輛,而在山區(qū)、農(nóng)村等道路交通條件差、經(jīng)濟落后地區(qū),對小型專用校車有著更加強烈的需求。因此,宇通客車因需而變,傾力研發(fā)適宜各種路況的小校車,并與今年8月成功上市。藍牌小校車一經(jīng)上市便受到了市場的追捧,長沙湘一汽車租賃有限公司一次性購買了十輛該款校車,成為宇通藍牌小校車的首個“嘗鮮者”。據(jù)悉,該批校車即將于本月月底交付。

      締造精品校車 定名“小鋼俠”

      融匯宇通七年校車整車設(shè)計、制造實踐的ZK6559DX型藍牌校車,命名“小鋼俠”從三個維度傳遞出品質(zhì)特點:“小”代表了車輛的整體感觀,車身長約5.5米、寬2.1米,高2.8米,準(zhǔn)載人數(shù)為16+1+1;“鋼”代表了車輛的內(nèi)在屬性,構(gòu)造上擁有骨架車身,全面保護乘員安全;“俠”代表了車輛行駛的狀態(tài),俠之大者為國為民,藍牌校車當(dāng)之無愧。

    宇通ZK6559DX型藍牌校車

      宇通藍牌校車“靈巧”上市

      作為首款符合新國標(biāo)嚴(yán)苛要求的幼兒專用校車,“小鋼俠”一方面縮短了車身長度、降低了車身重量,行動更加輕便靈活,可自由穿梭在蜿蜒狹窄的小路和村巷間;另一方面延續(xù)了長頭設(shè)計,制作工藝上采用業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的高強度鋼板和封閉環(huán)結(jié)構(gòu)設(shè)計,車身擁有整體式大梁和更加密集的骨架結(jié)構(gòu),最大程度地減少了因碰撞、側(cè)翻引起的損傷。

      專為兒童設(shè)計 安全“守護神”

      如果說“小鋼俠”的外觀給人一種小而精的感覺,那么,它的配置則完美詮釋了“麻雀雖小五臟俱全”的真正內(nèi)涵。ZK6559DX宇通校車配備安全電子系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)安全系統(tǒng)、防火系統(tǒng)、NVH控制、車內(nèi)空氣質(zhì)量和安芯校車管理系統(tǒng),強調(diào)以人為本,全方位保障“人、車”安全,構(gòu)筑起遠離傷害、阻止傷害和減少傷害的全方位安全“守護神”。安全可靠的產(chǎn)品加上智能化的360°安全體系,全面呵護,讓學(xué)童開心、家長放心、監(jiān)管部門和校車公司安心。

    宇通ZK6559DX型藍牌校車

      宇通藍牌校車駕駛艙

      考慮到兒童乘車的特殊性,“小鋼俠”將人性化的設(shè)計、無處不在的呵護融入到每一個細(xì)節(jié)之中。專用座椅率先通過校車幼兒、小學(xué)生、中小學(xué)生座椅碰撞試驗,給學(xué)童最有效的保護。特別優(yōu)化后的2+2座椅排布,符合學(xué)童的身體特點,采用軟化扶手,增添軟包護欄設(shè)計,有效保護學(xué)童免受傷害。更為環(huán)保的內(nèi)飾材料,使得車內(nèi)空氣質(zhì)量完全符合新國標(biāo)要求,內(nèi)飾材料燃燒性全部符合煙密度、氧指數(shù)等細(xì)節(jié)標(biāo)準(zhǔn),讓校車真正成為學(xué)童移動的安全校舍。

      超強適應(yīng)性能 成就“百道通”

      隨著“撤點并校”政策的推進,越來越多的學(xué)童需要乘坐校車上學(xué),特別在城鄉(xiāng)結(jié)合部的廣大區(qū)域,道路條件相當(dāng)復(fù)雜,既有城市道路也有農(nóng)村羊腸小道,對校車的路況適應(yīng)性提出了極高的要求。而“小鋼俠”的上市,以超強的適應(yīng)性和靈巧性,正式解決了這一難題。5.5米的車身在駕駛愉悅性、操控靈敏性和轉(zhuǎn)向預(yù)見性上,都擁有大型校車難以比擬的優(yōu)勢。無論是城市的“陽關(guān)道”還是農(nóng)村的“獨木橋”,小鋼俠都能靈活應(yīng)對、來去自如。在駕駛員選擇上,“小鋼俠”只需B照就可駕駛,簡化了司機的準(zhǔn)入門檻,徹底告別“有校車無司機”的窘境。同時,由于B照司機也可駕駛,校方無需重金聘請A照司機駕駛校車,校車運營成本自然大大降低。此外,宇通完善駕駛員培訓(xùn)機制和售后服務(wù),幫助司機最快熟悉車型特點,確保安全上路全程無憂,更是打消了校車運營的后顧之憂。

    宇通ZK6559DX型藍牌校車

      宇通藍牌校車內(nèi)飾座椅

      應(yīng)時而動,應(yīng)需而變,宇通首輛藍牌校車——“小鋼俠”的推出,是深入調(diào)查中國校車市場現(xiàn)狀和需求的必然結(jié)果,是宇通在中國專用校車事業(yè)發(fā)展史上的又一力作。“小鋼俠”的面世,又一次“凸”顯了宇通校車的技術(shù)高度,也將進一步推動中國校車的大眾化進程。

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