【編者按】

　　秋季開學(xué)后，中小學(xué)及幼兒園校車安全問題再度引起關(guān)注。應(yīng)該說，過去兩年在寧夏各級黨委、政府的高度關(guān)注下，我區(qū)校車安全工作取得顯著成效，有力保障了學(xué)生的出行安全。那么，當前各地校車運行情況如何?還有哪些地區(qū)依然存在問題?針對這些疑問，連日來新消息報記者進行了調(diào)查了解。

　　銀川

　　“繃緊的弦不敢放松”

　　民辦幼兒園和農(nóng)村學(xué)校成監(jiān)管難點

　　制定校車安全規(guī)范、多次上路跟車檢查、嚴格備案管理……隨著新學(xué)期的開始，校車安全檢查成為銀川市各學(xué)校的一項重要工作。9月7日，記者從銀川市教育局了解到，近期教育部門將聯(lián)合公安交管部門對全市校車安全開展又一輪專項檢查。

　　據(jù)了解，銀川市現(xiàn)有學(xué)生接送車輛274輛，其中包括學(xué)校、幼兒園自有車輛和租用公交公司車輛。2011年甘肅正寧縣校車事故發(fā)生后，銀川市取締學(xué)校、幼兒園接送學(xué)生車輛69輛。同時，教育部門多方協(xié)調(diào)，幫助學(xué)校解決學(xué)生安全乘車問題。銀川市教育局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，目前銀川市未經(jīng)審批的民辦托幼機構(gòu)有109所，這些占全市校車比例近70%的民辦幼兒園，為增加收益大多跨區(qū)域招生，無形中增加了校車安全隱患。此外，農(nóng)村地區(qū)學(xué)生因中小學(xué)布局調(diào)整，上學(xué)、回家成了難題。

　　為了保證校車安全，今年相關(guān)部門抬高了校車準入“門檻”，力爭讓事關(guān)校車的每個環(huán)節(jié)都上緊安全的“弦”。銀川市教育局相關(guān)負責人表示，校車安全是系統(tǒng)工程，需要多部門協(xié)同管理。在未來學(xué)校布局規(guī)劃中，教育部門將充分考慮居住人口，讓孩子就近入學(xué)，減少校車的使用。目前，銀川市教育部門正在修訂《銀川市校車安全運營實施方案》、《銀川市校車安全運營任務(wù)書》和《銀川市校車安全運營責任書》，并再次部署開展為期6個月的中小學(xué)、幼兒園校車專項整治行動。(記者 馬琴芬)

　　靈武4000多農(nóng)村學(xué)生免費乘校車

　　“我們每年在校車方面的投入達400多萬元，有4000多名農(nóng)村學(xué)生受益，這在全區(qū)其他地方是不多見的。”9月6日，靈武市教育局負責人王志勇說。

　　目前，靈武市有34輛日通勤接送學(xué)生專用車和23輛周通勤線路車，對全市17所學(xué)校離家4到10公里的學(xué)生實行免費接送。為確保校車安全，學(xué)校每天都要記錄車況，校車司機駕齡須在30年以上，校車時速不得超過45公里，否則司機將被扣罰工資。 (寇俊)

　　賀蘭尚無校車

　　記者9日從賀蘭縣教育局了解到，該縣2.9萬余名中小學(xué)生沒有一輛專用校車，小學(xué)生上下學(xué)由父母接送，或騎自行車、乘公交車，中學(xué)生全部寄宿，只在周末乘車回家、返校。

　　雖然采取區(qū)域并校和寄宿制緩解了賀蘭縣無校車的問題，但教育部門還是希望學(xué)生們能有專門的校車，更方便、更安全地上下學(xué)。(記者 袁洋)

　　忠吳

　　投入65萬元補助金

　　3500名貧困生免費乘車上下學(xué)

　　去年年初，吳忠市在全區(qū)創(chuàng)新性地開辟農(nóng)村學(xué)生道路交通安全保障專線，籌措資金788.4萬元，投入客運車輛330輛，使全市45所學(xué)校的25214名學(xué)生坐上安全方便的公交車。目前，該專線運行正常，同時吳忠市對家庭經(jīng)濟困難的乘車學(xué)生進行補助，讓他們能夠免費乘車上下學(xué)。

　　2011年2月，吳忠市多部門成立了校車工作領(lǐng)導(dǎo)小組，最終形成“政府補一點、企業(yè)讓一點、學(xué)生交一點”的運行資金保障機制。當年4月，先期投入客運車輛45輛，接送利通區(qū)6所農(nóng)村偏遠學(xué)校的中小學(xué)生，學(xué)生每人每趟只需花費0.5元。此后，紅寺堡區(qū)、同心縣、鹽池縣、青銅峽市也陸續(xù)開通中小學(xué)生接送專線。今年，吳忠市政府將“全市偏遠農(nóng)村貧困中小學(xué)生免費乘車上學(xué)”列入政府2012年為民辦10件實事之一，對全市3500名家庭經(jīng)濟困難的乘車學(xué)生補助65萬元。(記者 陳郁)

　　中衛(wèi)

　　中衛(wèi)40輛“大鼻子”校車運行正常

　　1969名學(xué)生幼兒每天安全往返

　　今年2月，中衛(wèi)市政企合作投資1533.76萬元購置了40輛“大鼻子”校車。9月6日記者獲悉，半年多來40輛校車運行正常，每日承載沙坡頭區(qū)1969名學(xué)生和幼兒安全往返。固原

　　沙坡頭區(qū)濱河鎮(zhèn)大板村村民李廷寶的孩子在中衛(wèi)四中上學(xué)，學(xué)校離家有6公里遠，李廷寶總擔心孩子走路太遠、騎自行車又不安全。“有了新校車，孩子冬天上學(xué)不挨凍、夏天不怕曬，我們也放心了。”李廷寶說。女兒上幼兒園大班的張女士對新校車也非常滿意。新校車安全性能好，一趟只需花費1元錢，還有老師跟車護送，受到廣大學(xué)生和家長的歡迎。

　　這批校車“上崗”后，中衛(wèi)市專門出臺了《中衛(wèi)市校車運營管理辦法(試行)》，要求校車運營遵循“安全第一”的原則，實行定線路、定時、定點、定車、定人、定標志管理制度，將校車安全管理工作納入全市安全工作目標考核范圍。同時，建立校車全程監(jiān)控系統(tǒng)，對校車統(tǒng)一安裝GPS，實行即時監(jiān)控。(記者 王宇菲)

　　固原

　　31輛校車整體老舊

　　1.3萬寄宿生乘車需求待解決

　　9月2日，隨著新學(xué)期開學(xué)，校車安全再次成為人們關(guān)注的熱點。記者從固原市校車安全與道路保暢改造工作會上了解到，固原市校車安全不容樂觀，全市共有31輛校車，大多是年久失修的二手車，個別校車甚至是改裝車，根本不符合國家校車安全標準。

　　據(jù)了解，31輛校車全部為幼兒園自購用于接送幼兒，其中原州區(qū)22輛、固原市直學(xué)校7輛、其他縣2輛。市直7輛校車中，除了1輛為去年新購置的外，其余均為舊式客車。與此同時，周末寄宿學(xué)生回家難問題難以徹底解決。目前，固原市區(qū)有寄宿學(xué)生1.3萬人，由于現(xiàn)有客運車輛無法滿足寄宿學(xué)生的乘車需求，導(dǎo)致一些“黑出租”、私家車等社會車輛乘機運送學(xué)生，安全隱患突出。

　　為了確保學(xué)生上下學(xué)安全，固原制定了《中小學(xué)幼兒園校車交通安全專項整治行動實施方案》，使用校車的各幼兒園配備隨車教師、與校車駕駛員簽訂了安全駕駛責任書等。對于寄宿學(xué)生，各學(xué)校采取錯周輪休、錯時放學(xué)的措施，避免學(xué)校同時放學(xué)，造成學(xué)生乘車高峰。客運公司每周五和周日，增加開往各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的班次，將學(xué)生安全運送回家并返校。 (記者 剡文鑫)

　　石嘴山

　　政府出資委托公交接送成立專營校車服務(wù)公司

　　今年，石嘴山市大武口區(qū)、惠農(nóng)區(qū)和平羅縣政府均在校車方面投入資金，確保學(xué)生上下學(xué)安全。其中，大武口區(qū)、惠農(nóng)區(qū)委托公交運輸公司免費接送學(xué)生上下學(xué)，平羅縣招標成立專營校車服務(wù)公司。

　　目前，大武口區(qū)共有27所中小學(xué)。對于離學(xué)校較遠的隆湖二站村學(xué)生，該區(qū)每年拿出11.64萬元，委托公交運輸公司免費接送孩子們上下學(xué)。今年秋季開學(xué)前，平羅縣教體局對外招標成立專營校車服務(wù)公司，目前正購置車輛，預(yù)計十一過后學(xué)生將享受到校車服務(wù)。屆時，學(xué)生乘車所需費用由政府承擔60%、家長承擔40%，預(yù)計每年政府將投入327萬元。惠農(nóng)區(qū)委托當?shù)匾患夜贿\輸公司接送學(xué)生上下學(xué)。自2005年起，惠農(nóng)區(qū)政府每年拿出78萬元補貼該公司，學(xué)生免費乘車上下學(xué)。“今年，市財政撥付200萬元注資校車，為學(xué)生更好地出行提供了保障。”惠農(nóng)區(qū)教體局相關(guān)負責人說。(記者 陳志強)