昨日，溫家寶總理在第五次全國婦女兒童工作會議上表示，國務(wù)院已責成有關(guān)部門迅速制訂校車安全條例，做好校車工作“所需資金由中央和地方財政分擔，多方籌集”，要“明確地方政府和部門責任，嚴格責任追究制，對發(fā)生的惡性事故要依法嚴肅處理”。

　　在一次全國性的大會上，溫家寶總理專門針對校車安全表態(tài)，回應(yīng)了近段時間社會輿論對校車安全的擔憂，也讓大家看到了解決校車問題的希望。

　　或許，不遠的將來，校車安全條例將會出臺，校車制度的建立指日可待。因而，接下來要解決的問題，可能就是如何讓校車制度落在實處，讓最需要的孩子享受到國家的福利。我們建議，有關(guān)方面不妨借鑒 “農(nóng)村學生營養(yǎng)餐”的解決思路，來解決校車問題。

　　實際上，很多貧困地區(qū)的孩子既需要營養(yǎng)改善，也需要安全的校車。從甘肅正寧校車事故，到去年12月的湖南衡南縣校車墜河事故，乃至其他的一些校車事故中，不難發(fā)現(xiàn)一些共性的東西——這些事故大多發(fā)生在偏遠、落后的農(nóng)村地區(qū)。

　　校車制度在全國推行，肯定會面臨資金投入、生產(chǎn)能力等種種困難，所以，應(yīng)從當下校車問題最突出的環(huán)節(jié)切入，讓那些偏遠農(nóng)村最需要的孩子們先坐上校車。

　　此前，國務(wù)院啟動的農(nóng)村義務(wù)教育學生營養(yǎng)改善計劃，就是一個很好的范例。此項計劃，由中央財政每年投入160億元，在集中連片特殊困難地區(qū)開展試點，惠及680個縣(市)、約2600萬在校生。這就是把公共財政優(yōu)先投入到了最需要的孩子身上。

　　現(xiàn)在，已經(jīng)明確了校車所需資金由中央和地方分擔，可是如何分擔，比較理想的方案或許應(yīng)該是，中央財政以支持貧困、落后地區(qū)的農(nóng)村校車為主，而地方政府無論貧富，也應(yīng)優(yōu)先投入當?shù)氐霓r(nóng)村校車。

　　期待，校車制度盡快付諸實施，期待最安全的校車最先在鄉(xiāng)村公路上跑起來。那一定會像當年取消“農(nóng)業(yè)稅”一樣，成為中國農(nóng)村發(fā)展史上又一件里程碑般的大事。 (據(jù)新京報)本文相關(guān)推薦農(nóng)村幼兒園的校車現(xiàn)狀農(nóng)村學生厭學的原因校車接送學生方案學生營養(yǎng)餐現(xiàn)狀學生乘坐校車要求農(nóng)村飲水工程預(yù)算表中學生營養(yǎng)餐做法廣西學生營養(yǎng)餐農(nóng)村安全飲水工程資料