校車的營運如何?

　　根據目前的形勢來分析，校車尚處于起步階段，有多問題有待于解決。關于校車的購買情況，湯玉祥認為，從總體思路上應該貫徹溫家寶總理對校車購買資金的相關指示，由中央和地方財政分擔為主，多方籌集。國家對校車補貼政策和標準應盡快出臺，并適時發布對地方財政補貼的指導意見。如果校車買了，就要運行了，那么又是由誰來營運?以南京為試點，在南京市****區，政府與企業組建了校車運營公司，每個坐校車的學生一天交一塊錢，區教育局還負責240多個校車車站的建設，等等，這樣，學校就不用買校車，也不用為運營校車操心了。

　　校車的管理問題也要得到很好的解決

　　對于校車的安全管理，一些人還存在“有校車就安全”的錯誤認識，不是有了校車安全了，對于校車的安全它是一個系統的工程，通過法律法規，車輛營運管理，司乘人員培訓體系等，只有將這起做到位，才能讓校車安全地跑起來。

　　還有就是對校車優先路權、避讓、通行規則等，應盡快落實到相關法律法規中去，促進校車全面發揮價值。