開學首日,萊山區2300多名孩子可以乘坐免費校車上下學,這對他們來說是最好的新學期禮物。不用再擠小面包上學,安全有了保障,老師和家長終于不必再擔驚受怕了。(本報8月27日C03版報道)

　　三番五次上演的“校車之殤”深深刺痛了我們的神經,尚未綻放的花朵頃刻之間喪于車輪之下。雖然每次事故后都有嚴厲的處罰,但依舊無法抹平受害者家長受傷的心靈。歸根結底,校車事故頻發在于教育投入不足。再窮不能窮教育,再苦不能苦孩子,這句誰都會喊的口號難以落實。

　　教育優先是衡量一個國家文明程度的重要標準。所謂的教育優先實實在在體現在,有朗朗讀書聲的校舍能夠經得住八級地震、飯菜可口的午餐能夠免費提供、安全寬敞的免費校車能夠載著孩子上下學等方面。

　　實際上,在推廣校車方面,煙臺走在了全國前列。2010年下半年,煙臺在牟平區率先啟動學生專用班車試點工程,采取以政府投入為主,客運公司讓利一點,學生家長承擔一點的運營模式,解決學校布局調整帶來的上學半徑大、“黑校車”安全事故多的問題。之后,煙臺市政府將提供校車服務和免費校服、午餐三項工程寫進《煙臺市推進教育現代化行動計劃》中,今年將實現校車全覆蓋,明年校服全免費,“十二五”期間實現午餐免費。

　　煙臺全面推進免費校車工程體現了教育的優先性和公平性。此舉不僅為群眾減輕了經濟負擔,讓黑校車失去了市場,保障了交通安全和學生健康體質,更重要的是讓孩子以平等的心態接受教育。當然,并不是說有了免費的新校車就能夠高枕無憂,校車的安全運行、后期檢測等方面不可掉以輕心,

　　政府部門還應該規范和加強校車管理,按照社會管理創新的要求,建立校車保障的長效機制,才能從根本上解決校車難題,孩子的出行安全就會得到更好的保障。

　　我們也要清醒地認識到,教育領域的很多問題依然存在,比如擇校費、高考生源、教育資源分配不均等。實施免費校車、午餐、校服在邁向教育公平的道路上邁出了可喜一步,然而教育改革依舊任重而道遠。