作者:網(wǎng)絡(luò)
9月26日,交運(yùn)溫馨校車穿越膠州灣大橋。公安部新規(guī)將為校車保駕護(hù)航。記者 馬正拓
駕駛證在一個(gè)記分周期里只有12分,根據(jù)修訂后的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》(公安部123號(hào)令),不按規(guī)避讓校車將一次記6分,這條保障校車安全的規(guī)定讓不少市民犯起了嘀咕 字面意思簡(jiǎn)單的“避讓”卻并沒有明確的界定 。實(shí)際上,避讓校車的規(guī)定并不新鮮,但由于缺少對(duì)“避讓”與“不避讓”的判斷細(xì)則,使得避讓校車這條規(guī)定基本成了一紙空文。
避讓校車非首次提出
公安部第123號(hào)令中對(duì)駕駛證的管理上,增加的多條交通違法處罰和提高的交通違法處罰標(biāo)準(zhǔn),無疑是市民最為關(guān)注的一方面,其中涉及到校車安全的主要有使用偽造和變?cè)煨\嚇?biāo)牌、校車超員20%以上記12分,不按規(guī)定避讓校車記6分等14個(gè)涉及校車管理的記分項(xiàng)。記者了解到,在校車管理上 ,“避讓校車”的規(guī)定實(shí)際上并不是首次提出。在今年4月份實(shí)施的《校車安全管理?xiàng)l例》中,第五十二條中就明確規(guī)定了“不避讓校車的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處200元罰款”,而此次123號(hào)令中,則是將不避讓校車的處以記6分的處罰。
在《校車安全管理?xiàng)l例》中規(guī)定 ,校車在道路上停車上下學(xué)生,應(yīng)當(dāng)靠道路右側(cè)停靠,開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,打開停車指示標(biāo)志。校車在同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的道路上停靠時(shí),后方車輛應(yīng)當(dāng)停車等待,不得超越;校車在同方向有兩條以上機(jī)動(dòng)車道的道路上停靠時(shí),校車停靠車道后方和相鄰機(jī)動(dòng)車道上的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)停車等待,其他機(jī)動(dòng)車道上的機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)減速通過,校車后方停車等待的機(jī)動(dòng)車不得鳴喇叭或者使用燈光催促校車。
如何執(zhí)行市民犯迷糊
盡管《校車安全管理?xiàng)l例》規(guī)定了應(yīng)該如何避讓校車,也規(guī)定了不避讓校車的處罰,但實(shí)際上卻少有車輛能夠按照這一規(guī)定來避讓校車,特別是對(duì)普通市民來說,如何避讓、什么叫不避讓,似乎成了個(gè)糊涂賬。“前邊校車停了,我就必須在這停車等著?”市民江先生說,他此前知道要避讓校車,但對(duì)如何“避讓”并不了解,“保證校車和學(xué)生安全我可以理解,不過校車往往也都是在早晚交通高峰時(shí)出行,校車一停下后邊和相鄰車道的車都必須停車,那不堵車更厲害了?”“避讓校車”的規(guī)定早已出臺(tái),但實(shí)際上卻一直處境尷尬。記者從交警部門了解到,作為交通管理和處罰交通違法行為的執(zhí)法部門,交警部門對(duì)任何交通違法行為的處罰,都必須依據(jù)《道路交通安全法》等法律法規(guī),但就目前而言,交警部門無權(quán)依據(jù)《校車安全管理?xiàng)l例》對(duì)不避讓校車的行為作出處罰,而同時(shí),也沒有其他執(zhí)法部門有權(quán)對(duì)此行為作出處罰,“避讓校車”的規(guī)定,也就成了有規(guī)定 、沒法管的一紙空文,避不避讓、遵不遵守,只能靠駕駛員自覺。
而這一尷尬處境有望隨著公安部123號(hào)令實(shí)施后得到改變。記者從交警部門了解到,在2013年1月1日后,島城交警部門將根據(jù)上級(jí)部門的統(tǒng)一安排和部署,來執(zhí)行具體的新規(guī)定,屆時(shí)不避讓校車的行為就成了交通違法行為,交警部門就可以依法處置。“盡管增加了處罰標(biāo)準(zhǔn),但還需要在規(guī)定上進(jìn)一步細(xì)化 。”山東文凡律師事務(wù)所孫東清律師認(rèn)為,在避讓與不避讓的問題,最為關(guān)鍵的一點(diǎn),還是需要對(duì)“避讓行為”進(jìn)行細(xì)化規(guī)定 ,如醉酒駕駛構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪一樣,需要作出詳細(xì)的取證、處罰等細(xì)則。而缺少細(xì)節(jié)就會(huì)出現(xiàn)在是否“避讓”的情況上出現(xiàn)分歧,比如飆車也構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪,但如何來詳細(xì)界定飆車行為、如何取證這一行為,目前還不夠清晰。
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