近年來，本該恬然寧靜的校園卻因各種威脅學(xué)生安全的事故成為人們關(guān)注的焦點。從校車門再到毒校服事件，各種突發(fā)情況在學(xué)校和家長中引起軒然大波，也給學(xué)生用品和裝備從業(yè)者敲響了警鐘。而前不久，汽車安全問題再次引發(fā)社會關(guān)注，無論是“石棉門”還是“車內(nèi)空氣質(zhì)量門”，車內(nèi)乘員健康問題再次引發(fā)外界關(guān)注。校車是否會重蹈“毒校服”的覆轍，校車能否成為保障學(xué)生安全的保護傘呢?

　　在標(biāo)準(zhǔn)框架內(nèi)把握安全細節(jié)徹底杜絕安全隱患

　　新《國家校車安全標(biāo)準(zhǔn)》出臺后，各地校車采購部門更多把注意力放在了碰撞、翻滾等硬性要求方面，卻很容易忽視作為開放性要求的空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。校車車內(nèi)環(huán)境封閉，在流行性疾病特別是呼吸系統(tǒng)疾病的高發(fā)季節(jié)，只有保證車內(nèi)空氣質(zhì)量中的化學(xué)性和生物性指標(biāo)達到國家室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求時，才能夠確保孩子的身體健康。

　　針對這一問題，負責(zé)任的企業(yè)不是被動地應(yīng)付標(biāo)準(zhǔn)，而是主動將空氣質(zhì)量控制在較高的水平。上汽大通早在校車發(fā)布時，就已經(jīng)展示了其空氣安全質(zhì)量報告，成為國內(nèi)率先通過車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測安全的輕客類校車。為了實現(xiàn)這一標(biāo)準(zhǔn)，上汽大通從校車的生產(chǎn)工藝、材料選擇，到空氣質(zhì)量檢測與凈化治理等方面嚴(yán)加控制，堅持從配件檢測、內(nèi)飾材料選擇等源頭著手，充分聯(lián)動整車設(shè)計、原材料采購、生產(chǎn)制造等部門，把控車內(nèi)空氣質(zhì)量。空氣質(zhì)量的達標(biāo)只是上汽大通360 360安全的一個剪影，上汽大通憑借籠式全承載車身結(jié)構(gòu)，以及主被動安全配置，率先通過翻滾、碰撞檢測，做到在標(biāo)準(zhǔn)框架內(nèi)對細節(jié)的把握，從而徹底杜絕了安全隱患，

　　在標(biāo)準(zhǔn)框架外從優(yōu)選擇裝備杜絕“劣幣驅(qū)逐良幣”

　　受教育裝備制造行業(yè)整體水平的限制，現(xiàn)行的許多教育裝備安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定并不能代表國內(nèi)先進水平，標(biāo)準(zhǔn)在制訂時采取了行業(yè)普遍能接受的標(biāo)準(zhǔn)，這實際上是一種保護落后的做法，是以先進企業(yè)長期以來在開發(fā)方面的大量投入為代價的，長此以往會影響先進企業(yè)創(chuàng)新標(biāo)準(zhǔn)的積極性。為了避免市場出現(xiàn)“劣幣驅(qū)逐良幣”現(xiàn)象，裝備的采購方應(yīng)該在采購裝備時多做調(diào)研工作，本著精益求精的態(tài)度，堅持對教育裝備的從優(yōu)選擇，采購最好的產(chǎn)品來保護下一代成長。

　　以校車標(biāo)準(zhǔn)的制訂為例，受國內(nèi)汽車行業(yè)整體水平的限制，有關(guān)部門在制訂校車標(biāo)準(zhǔn)時不得不在某些標(biāo)準(zhǔn)細節(jié)上進行簡化，比如“對石棉部件的使用規(guī)定”的缺失。石棉材料的產(chǎn)品在許多國家被定性為致癌物，這是因為人體長期吸入石棉纖維可能導(dǎo)致肺部和消化系統(tǒng)疾病。由于石棉成本低廉，我國汽車企業(yè)在石棉材料的使用方面心照不宣，石棉材料被廣泛存在剎車片、發(fā)動機和排氣管中，因此，如果單在校車領(lǐng)域?qū)κ薏考飨拗骑@然行不通。但是，這并不意味著石棉危害應(yīng)該被忽略，此前，上汽大通曾向全社會發(fā)布“摩擦片無石棉”的聲明，向行業(yè)表明了上汽大通在安全方面的全面考量，這也是企業(yè)在保護少年兒童方面的立場表達。