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    正文

    校車改革,該不該一刀切?

    2016.01.30 -

    來源:來源:新聞頻道

    作者:校車

      校車安全關(guān)乎孩子的生命,牽動著社會的敏感神經(jīng)。最近,高郵交警部門為了打擊黑校車,保障孩子出行安全,準(zhǔn)備采取“一刀切”,取消所有民營車輛接送學(xué)生的資格。此舉在當(dāng)?shù)匾l(fā)了爭議,甚至遭到部分車主的強(qiáng)烈反對。

      聽說春節(jié)后自己的幾輛車就不能上路接送學(xué)生,薛先生心急如焚。到底怎么回事?

      事件還原

      薛先生是高郵臨澤人,前幾年,鎮(zhèn)里幾所村小撤銷合并到鎮(zhèn)中心小學(xué),他便購買了一輛面包車做起了接送孩子的生意。考慮到面包車?yán)涣藥讉€孩子,安全系數(shù)也不高,他又跟朋友合伙買了幾輛“黃鼻子”校車。

      薛先生說,私人掏腰包購買正規(guī)校車在當(dāng)?shù)厮€是頭一個,為此,他也跑了六七個部門才拿到營運(yùn)證照。嶄新的校車,配上警示標(biāo)識,很受家長和孩子們歡迎。

      可沒想到,前兩天,薛先生突然接到交警部門的短信通知,要吊銷他的營運(yùn)資格。再一打聽,很多車主都收到了通知。車主們說,這些車是專門為接送孩子設(shè)計(jì)的,座位間隔小,一旦吊銷運(yùn)營資質(zhì),損失可就大了。

      車主們都怎么說?

      車主:這個就是專門帶學(xué)生的,座位這么小,如果不給我們帶學(xué)生,那我們花了二十幾萬買的車子,就沒有用了。

      車主:不讓我們帶小孩了,我這二十多萬就放到水里了。

      車主:我們從合法變成了黑車,這讓我們很難受。

      開得好好的校車卻不再能運(yùn)營了,難怪這些車主著急上火。按說,這些都是辦了證照的合格校車,為什么要取消他們的接送資質(zhì)呢?當(dāng)?shù)亟痪块T又是怎么說的呢?

      高郵市交警大隊(duì)副大隊(duì)長管新民表示,現(xiàn)在是按照省政府文件,以及高郵市政府2013年校車安全工程要求,依法依規(guī)對學(xué)生接送車輛有關(guān)的標(biāo)志標(biāo)識進(jìn)行清除。

      前幾年,湖北、甘肅發(fā)生過多起黑校車超載、超速引發(fā)的惡性交通事故,造成數(shù)十名兒童身亡。為此,國家相關(guān)部門出臺了《校車安全管理?xiàng)l例》,省政府也明確要求2015年底前清除黑校車,完善農(nóng)村公交體系。而由于地域復(fù)雜,高郵市的這項(xiàng)工作遲遲沒有啟動。

      因?yàn)閷W(xué)生上學(xué)難,公交體系又不完善,造成黑校車猖獗。為了管住這頭脫韁的野馬,前些年當(dāng)?shù)爻雠_了臨時政策:對學(xué)生接送車輛設(shè)置了一定的門檻,對符合要求的,按規(guī)定張貼標(biāo)志、標(biāo)識,以便于管理。臨時政策在一定程度上遏制了黑校車亂象,但不能從根本上杜絕安全隱患。 

      曾經(jīng)的案例

      去年五月,三垛一輛“黑校車”失控翻入魚塘,險些釀成慘劇,經(jīng)查,核載9人的面包車?yán)锞谷蝗?3名小學(xué)生。

      雖然這起安全事故沒有導(dǎo)致人員傷亡,但是給我們教訓(xùn)是非常深刻的。今年,當(dāng)?shù)卣聸Q心實(shí)施校車改革方案,通過購買校車、完善鄉(xiāng)村公交班線,保障孩子的上學(xué)安全。交警部門表示,之所以采取“一刀切”的措施,是為了徹底消除隱患。

      看來,政府推進(jìn)校車工程,是為了確保學(xué)生出行萬無一失,這是一項(xiàng)民心工程,值得贊成。但薛先生他們遇到的問題也很現(xiàn)實(shí)。那么,如何在確保政策落地的同時,保障他們的個人利益不受損害呢?

      車主們也表示,他們支持政府接管校車運(yùn)營,但如今距離開學(xué)還有一個月不到時間,此時突然取消他們的營運(yùn)資質(zhì),勢必影響孩子們正常上學(xué)。 此外,一些車主也表示自己也是按要求購買的正規(guī)校車,如果讓它們?nèi)俊跋聧彙保瑩p失誰來承擔(dān)?

      對此,高郵交警部門表示,他們已經(jīng)制定了相關(guān)預(yù)案,政府校車沒有運(yùn)營之前,社會接送車輛可以向?qū)W校申請繼續(xù)服務(wù)。而個人購買的正規(guī)校車,他們也已經(jīng)考慮到處置問題。如果是符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的,這些學(xué)校可以通過合法的渠道,進(jìn)行申請,從而取得相應(yīng)的標(biāo)牌。

      據(jù)了解,目前,我市的儀征、江都、寶應(yīng)都已經(jīng)開展了校車改革,通過公交公司采購安全系數(shù)較高的車輛充當(dāng)校車,由政府補(bǔ)貼費(fèi)用,受到了學(xué)生和家長的普遍歡迎。

      新聞評論員胡鋼認(rèn)為,取締“黑校車”確實(shí)需要動真碰硬,但在“一刀切”的同時,也應(yīng)該做好善后,做到堵疏結(jié)合。在確保政策落實(shí)的同時,相關(guān)部門應(yīng)該考慮如何降低車主們的損失。

      的確,在校車改革中,安全是政府各部門關(guān)注的首要因素,也是第一目標(biāo)。而在向這一目標(biāo)努力的同時,也有必要兼顧各方面的利益和訴求,確保改革的平穩(wěn)推進(jìn)。

    校車 校車安全
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